Содержание сайта:

РАЗДЕЛ 1:  Горное дело
1. Разработка рудных месторождений

2. Системы разработки.

3. Разработка месторождений открытым способом.

4. Старобинское месторождение калийных солей.

5. Рудничная вентиляция.

6. Борьба с подземными пожарами и горно-спасательное дело.

РАЗДЕЛ 2: Горные машины
 

РАЗДЕЛ 3: Горная механика
1. Гидравлика.

2. Вентиляторы.

3. Насосы.

4. Подъемные установки.

5. Компрессоры.

РАЗДЕЛ 4: Очистные и проходческие комплексы
1. Очистные комплексы.

2. Проходческие комплексы.

*****

Шпаргалки

New!!! Электрослесарь (подземный)

New!!! Полезная литература

   Проходческие  комплексы.

Содержание:  

      1. ПК-8МА.

      1.1. Условия применения и основные узлы комбайна ПК-8МА.

   Комбайн предназначен для ведения: подготовительных работ -проходки горных выработок, разделки камер, а также выемки руды камерной системой - проходки очистных камер. Горные выработки и очистные камеры нарезаются арочной формы высотой 3 метра при углах наклона до 15 градусов.      

   Основные узлы ПК-8МА:

   1. Роторный и.о. представляет соосно расположенные 2 бура (внешний бур и внутренний бур забурника).

   2. Привод буров.

   3. Отгораживающий щит. Выполнен разборным и состоит из отдельных сварных секций, на которых крепятся 6 бортов.  Щит служит для изоляции забоя от проведенной выработки. В верхней части щита существует проем для установки латка. Руда, выгружаемая из забоя, транспортируется ковшами отбойного органа снизу вверх до проема в щите и ссыпается на конвейер по латку.

   4. Конвейер. Установлен на корпусе редуктора привода и.о. и состоит из приемной, приводной и промежуточной секции, состыкованных болтами. Хвостовая секция шарнирно соединена с последней с помощью двух гидроцилиндров.

   5. Ходовая часть. Представляет собой раму, выполненную в виде жесткой сварной конструкции. Рамы правой и левой гусеничных тележек отличаются друг от друга зеркальным исполнением. Гусеничная тележка представляет собой самостоятельный сборочный механизм с индивидуальным гидроприводом от гидродвигателя.

   6. Бермовые фрезы. Придают сечению выработки арочную форму. Они разрушают целики, оставшиеся в нижних углах сечения выработки и расширяют почву до ширины 3 м.

   7. Пылеотсасывающая и оросительная установка. Центробежный вентилятор с э/д, всасывающие короба, прорезиненный рукав, фильтр.

   8. Электрооборудование со станции управления. Для управления, блокировки, сигнализации, освещения.

   9. Гидравлическая система с маслостанцией, маслобаком и пультом управления.

   10. Скребки бермовых фрез.

      1.2. Процесс отработки забоя комбайном ПК-8МА.

   Оформление забоя комбайном ПК-8 МА осуществляется следующим образом: на лучах планшайб концентрически расположены кронштейны (резцедержатели) с резцами для проведения глубоких концентрических щелей, которая взламывается резцами. Целики  оставшиеся в углах выработки разрушаются бермофрезами. Отрезные барабаны оформляют стенки выработки, разрушая целики между бурами и фрезами.

      1.3. Отбойный орган ПК-8 МА.

   Комбайн ПК-8МА оснащается на калийных рудниках роторным резцовым исполнительным органом, оснащенным тангенциальными резцами и работающим по принципу резания и скола породы с поверхности забоя.

Роторный резцовый и.о. , оснащенный тангенциальными резцами, состоит из двух основных частей (бура и крестовины), на которых монтируются державки с резцами, четыре луча с погрузочными ковшами и забурник. Державки монтируют на передних плоскостях бура и лучей посредством болтов и штифтов. Кулаки привариваются к державкам и к забурнику и имеют конические отверстия (гнезда) для установки резцов.

Забурник служит для разрушения центральной части забоя, а также для закрепления бура на соответствующем выходном валу редуктора исполнительного органа. Забурник состоит из диска, к которому приварены три кулака для установки резцов и хвостовика с трапецеидальной левой резьбой.

Бур и крестовина  насажены на расположенные концентрично внутренние и наружные валы редуктора привода и.о. и получают противоположное направление вращения: бур по часовой стрелке, а крестовина против часовой.

Бур и крестовина выполнены конструктивно в виде массивных стальных отливок и являются основными силовыми элементами исполнительного органа.

Погрузочные ковши и.о. состоят из двух частей: одна часть ковша представляет собой фасонную стальную отливку, приваренную к корпусу луча, а другая часть ковша приварена к корпусу крестовины.

Режущим инструментом описанного выше и.о являются тангенциальные резцы Д6-22.

      1.4. Назначение и устройство бермовых фрез комбайна ПК-8МА.

   Бермофрезы ПК   придают сечению выработки арочную форму, они разрушают целики оставшиеся в нижних углах сечения и расширяют почву до ширины 3м.по дорожкам образованным бермофрезами движутся гусеницы. Бермовая фреза представляет собой разъемный литой корпус скрепленный болтами корончатыми гайками. Отрезное устройство оформляет стенки выработки разрушает породу между бермофрезамии буром. Они вращаются в ту же сторону что и бермофрезы. Порода ссыпается на бермофрезы . шнеки оснащены резцами Д6 с шагом установки 22 мм.

      1.5. Привод бермовых фрез и отрезных барабанов и маслонасосов.

   Привод осуществляется через соответствующие редукторы от э/д М_3. Один из концов вала э/д М₃ через зубчатую муфту 64 приводит во вращение двухступенчатый редуктор 65-58 66-57, который карданным валом вращает конический вал-шестерню 56 редуктора бермофрез. Вал-шестерня 56 сцепляется с колесом 55. Далее через систему зубчатых цилиндрических передач 67 68 69 вращение передаётся на колесо 72, которое приводит во вращение вал бермофрез 73. Валы отрезных барабанов получают вращение от шестерён 69 и 70 редуктора бермофрез через зубчатые муфты 53. Рукоятка Р служит для включения и отключения промежуточного редуктора. На противоположном конце вала э/д насажена  полумуфта зубчатой муфты, приводящая во вращение вал и шестерни редуктора маслонасосов. 3 шестерённых насоса получают вращение через шлицевые муфты.

      1.6. Ходовая часть комбайна ПК-8.

   Ходовая часть комбайна представляет собой раму в виде жесткой сварной конструкции(гусеничная тележка).Различают правую и левую гусеничные тележки, которые отличаются друг от друга зеркальным исполнением. Гусеничная тележка представляет собой самостоятельный сборочный механизм с индивидуальным гидроприводом от гидродвигателя через промежуточные редукторы, обеспечивая бесступенчатое регулирование скорости подачи. Она осуществляет подачу комбайна на забой и перемещение его по выработкам. На гусеничной тележке смонтированы все агрегаты и узлы комбайна.

   Тех. хар-ка ходовой части:

   Тип: гусеничный

   Скорость движения: рабочая-2-12,

                                      маневровая….30-180 м/ч.

   Среднее удельное давление на почву кгс/см2: при работе без распора…2,05, при работе с распором….2,48.

      1.7. Основные элементы гидросистемы комбайна ПК-8МА.

Одним из основных узлов комбайна ПК-8 является гидравлическая система с маслостанцией, маслобаком и пультом управления. Гидропривод комбайна состоит из:

      маслобак с краном на всасывающей магистрали(емкость 620л).

1)   Блока сетчатых фильтров (пропускная способность 250л/мин)

2)   Насосная станция с двумя шестеренными насосами НШ-67 и один насос НШ-46У.

3)   Гидропульт, в котором смонтированы три напорные золотника, три манометра ,два дросселя, два реверсивных золотниковых распределителя и два обратных клапана. Гидропульт обеспечивает управление ходовой частью комбайна.

4)   Гидроблок управления гидроцилиндрами включает 10 реверсивных золотниковых распределителей и связан с гидроцилиндрами через гидрозамки.

5)   Блок регулирования скорости установки дренажного бурения, в который входят дроссель, предохранительный клапан, обратный клапан.

6)   Два гидродвигателя ВЛГ-400 и один Д15-25.

7)   Система магистралей.

   1.8. Кинематическая схема привода исполнительного органа ПК-8МА.

   Буры 1 и 2 вращаются через редуктор от двух э/д М1 и М2 по 110 кВт, каждый из которых через эластичные муфты 51 и систему цилиндрических зубчатых колес передает вращение на приводные шестерни 42. Последнее вращает шестерню 41 и тем самым внутренний бур и.о. Шестерня 42, сцепляясь с зубчатым венцом 40, представляющим собой колесо внутреннего зацепления, выполнена за одно с обоймой 39 зубчатой муфты. Обойма 39, сцепляясь с полумуфтой 38, вращает вал внешнего бура. Частота вращения внешнего 6,7 об/мин, внутреннего 12,75 об/мин при скорости резания 1,7 м/с.

      1.9. Привод гусеницы комбайна ПК-8МА.

   Каждая гусеница комбайна имеет индивидуальный привод. Редукторы правой и левой гусениц имеют одинаковую кинематическую схему и отличаются исполнением корпуса. Привод гусеницы комбайна осуществляется через многоступенчатый двухскоростной редуктор. Гидродвигатель через зубчатую муфту 82 приводит в движение вал редуктора 81, на котором свободно на игольчатых подшипниках вращаются шестерни 79 и 95, выполненные заодно  с соответствующими зубчатыми полумуфтами муфт 80. Обойма зубчатой муфты, вращаясь совместно с валом  посредством гидроцилиндра 94 перемещается по валу и входит в зацепление с соответствующими полумуфтами, обеспечивая включение рабочей скорости или маневровой.

       2. УРАЛ-10КСА.

      2.1. Условия применения и основные узлы комбайна "УРАЛ-10КСА".

   Конструкции комбайна функционально соединены: сдвоенный планетарно-дисковый рабочий орган с четырьмя режущими дисками, при помощи которого разрушается основная часть забоя; бермовый орган с боковыми фрезами – предназначен для оконтуривания нижней части забоя и транспортирования горной массы к приемному окну конвейера; верхнее отбойное устройство – предназначено для разрушения целика между рабочими органами; скребковый конвейер; гусеничный ход; пылеподавление; установка для бурения шпуров. Комбайн оснащен аппаратурой типа АДУ; лазерной установкой для контроля положения комбайна в забое; устройством типа КОРД. Вращение режущих дисков осуществляется в двух направлениях: вокруг собственных(относительное движение) и вокруг главной(переносное движение) осей. Исполнительные органы, вращаясь в противоположных направлениях(переносное движение) перемещают породу к приемной части скребков. Конвейера. Вращение режущих дисков обеспечивается электродвигателями ВАО-375-8 (относительное движение) и КОФ-32-4(переносное движение) через редукторы перераздаточного и переносного движения. Исполнительные органы комбайна (левый и правый)в рабочем положении развернуты относительно друг друга на угол 90 град.Отличительными особенностями планетарно-дискового исполнительного органа являются: непрерывность разрушения забоя последовательными срезами с открытой поверхности – малая энергоемкость; отбрасывание массы от забоя к погрузочному устройству самими дисками; небольшое число резцов контактирующих с забоем; охлаждение резцов из-за периодического контакта с забоем.

Гусеничный ход комбайна состоит из гусеничной цепи, рамы гусеничной тележки, рамы гусеничного хода, редуктора, направляющей лыжи, буфера, цапфы. Редуктор привода имеет два передаточных отношения 1) 410 рабочая скорость; 2)155 маневровая скорость.

      2.2. Гидросистема комбайна УРАЛ-10КСА.

   Гидравлическая схема комбайна Урал 10 КСА состоит из 2-х независимых частей: гидросистема гусеничного хода с системой управления и подпитки, обеспечивает перемещение комбайна вперёд и назад с рабочей и маневровой скоростями, исполнительного органа, отбойной установки и бура.

      3. 4ПП-2С.

      3.1. Условия применения и основные узлы комбайна 4ПП-2С.

   Проходческий комбайн предназначен для механизированного проведения горизонтальных и наклонных (до +- 10) горных выработок сечением в проходке 9-25 м²  по углю и смешанному забою с присечкой пород (до 75%) с коэфф. Крепости по шкале профф. Протодьяконова до 7 и абразивностью не более 15 мг. Форма сечения выработки – трапециевидная, прямоугольная, арочная, удельное давление на почву выработки не менее 0,07 МПа.

Техническая характеристика комбайна:

1. Сечение выработки 9-25 м².

    Высота   2,6-4,5 м.

    Ширина   3,6-6,5 м.

2. Погрузка – поворотный стол с нагребающими опорными лапами.

3. Ходовая часть – гусеничная с индивидуальным гидроприводом.

    Скорость передвижения   0,4  м/с.

4. Установленная мощность 225 кВт.

Состав комбайна:

1. Исполнительный орган – резцовая коронка.

2. Корпус.

3. Питатель – погрузка.

4. Конвейер.

5. Гидросистема.

6. Электрооборудование.

7. Ходовая часть.

8. Система пылеподавления, гидроопоры, перегружатель мостовой, перегружатель прицепной.

      3.2. Кинематическая схема привода отбойного органа комбайна 4ПП-2С.

Исполнительный орган представляет собой резцовую коронку, которая крепится на выходном валу редуктора с помощью забурника, хвостовик которого имеет левую резьбу.

Вращение коронки происходит против часовой стрелки, если смотреть на забой. Резцы РКС2 устанавливаются в гнезда кулаков. В вертикальной и горизонтальной плоскостях и. о. перемещается с помощью гидроцилиндров. По направляющим балкам рамы исполнительный орган может перемещаться продольно (на забой и обратно) на 630 мм двумя телескопическими гидроцилиндрами. Выходной вал э/д соединяется с редуктором зубчатой муфтой, которую необходимо смазывать не реже 1 раза  в месяц смазкой (литол-24) – в количестве 0,8. И. о. имеет 2 скорости резания: 29^-1 м/мин и 46^-1 м/мин.

Вращение от э/д М1 типа ЭДКО4-100-У5 мощностью 120 кВт исполнительного органа комбайна через зубчатую муфту 6 передается цилиндрическим парам шестерень 5-7; 8-4; 9-3; 2-10; 11-1 и далее резцовой коронке 12. Две скорости вращения достигаются  установкой сменной пары шестерень, поставляемых заводом.

      3.3. Кинематическая схема привода хода комбайна 4ПП-2С.

Ходовая часть комбайна представляет собой самоходную гусеничную тележку, на которой устанавливается корпус комбайна.

Ходовая часть состоит из двух гусениц, каждая из которых приводится от индивидуального привода, состоящего из э/д и редуктора с приставкой.

Каждая гусеница ходовой части комбайна приводится во вращение через редуктор с червячной приставкой от э/д ВРП160S4У5 мощностью 15 кВт. Крутящий момент от э/д М2 через моторную шестерню 20 и колесо 21 передаются валу червяка 22, смонтированного на шарикоподшипниках. Осевые усилия от червячной пары воспринимаются тремя упорными шарикоподшипниками. От червячного колеса 23 вращение передается шестерне 24 и зубчатому колесу с внутренним зацеплением 25. Вал колеса установлен на сферических роликоподшипниках и на конце имеет гидравлически включаемую тормозную фрикционную муфту. От этого вала вращение передается через зубчатые пары 12-13, 14-15, шестерню 16, паразитную шестерню 17, установленную на роликоподшипниках, и шестерню 18 ведущей звезде 19.

На главную